Resumen:

Resumen: Los altos niveles de tráfico contribuyen al calor y a los gases de escape, añadiendo al efecto de isla de calor urbana. Aumentar la posibilidad de ir en bicicleta y a pie puede apoyar los esfuerzos para reducir el tráfico y cambiar los patrones de movilidad.

Aplicación: Restringir los vehículos en determinadas zonas o a determinadas horas del día para reducir la congestión y fomentar los desplazamientos a pie y en bicicleta.

Consideraciones de uso: Las políticas que restringen el acceso de los vehículos pueden aplicarse de forma experimental en días concretos (por ejemplo, los fines de semana) o durante determinadas estaciones (por ejemplo, el verano) para facilitar la adopción y generar apoyo comunitario.

• Palanca política:
  
  
  MandatoLos mandatos son normativas gubernamentales aplicables a las partes interesadas para el cumplimiento de normas a través de códigos de construcción, ordenanzas, políticas de urbanismo u otras herramientas reguladoras.
• Puntos de activación:
  
  
  Acciones de fácil aplicación (bajo coste/bajo esfuerzo pero con un beneficio sustancial)Intervenciones que tienen un coste y un esfuerzo relativamente bajos, en términos de dependencia de otros requisitos, pero que aportan beneficios ambientales y/o sociales sustanciales.
  Procesos de planificación urbanaIncluye iniciativas municipales como el desarrollo del plan de acción climática, camino hacia energía cero, plan rector, plan de tránsito, cartografía energética, etc.
• Tipo de intervención:
  Planificación/Política
• Sector:
  Transporte

Impacto:

• Beneficiarios objetivo:
  Residentes
• Fase de impacto:
  Reducción y mitigación de riesgos
• Métricas:
  Modos de movilidad y tráfico

Casos prácticos:

• Zona de Baja Emisión de Barcelona (C40 Knowledge Hub)
• Zona de bajas emisiones de Ámsterdam (C40 Knowledge Hub)

Aplicación:

• Escala de intervención:
  Barrio, Ciudad
• Autoridad y gobernanza:
  Gobierno local
• Calendario de aplicación:
  A corto plazo (1-2 años)
• Actores de la aplicación:
  Gobierno local
• Fuentes de financiación:
  N/A
• Capacidad de actuación:
  Alta

Beneficios:

• Coste-beneficio:
  Bajo
• Bien público:
  Medio
• Reducción de GEI:
  Medio
• Co-beneficios (Clima/Medio Ambiente):
  Reducir la contaminación del aire y del agua, Reducir las emisiones de gases de efecto invernadero
• Co-beneficios (sociales/económicos):
  Mejorar la salud humana